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减速机漏油的原因分析

时间:2023-09-14 来源:360体育官方网站(中国)责任有限公司 访问量:1225

1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。


2、减速机结构设计不合理


1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;


2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;


3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;


4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。


3、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。


4、检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不完善,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。



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  河北360体育官方网站(中国)责任有限公司链轮轴组这些常见故障       链轮轴组的故障一般为三种:链轮轴组密封失效;链轮体齿形失效;链轮轴承失效;下面分别来分析下失效的原因。  链轮轴组密封失效的原因有油液受到污染导致浮动油封密封面磨损严重;链轮受偏载作用;端盖或透盖螺栓松脱引起间隙过大;装配浮封环不当;以上原因导致链轮轴组的密封失效。  链轮轴组链轮齿形失效原因从微观角度分析:根据不同的磨损机理,可将齿面的磨损划分为四个基本类型:磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。  磨粒磨损主要是梨沟和微观切削作用;疲劳磨损是在循环应力作用下表面疲劳裂纹萌生和扩展的产生的;腐蚀磨损则是由环境介质的化学作用产生;在实际的磨损现象中,通常是几种形式的磨损同时存在,而且一种磨损发生后往往诱发其他形式的磨损。磨粒磨损所形成的洁净表面又可能增大分子的粘附力,从而引起粘着磨损,同时齿轮材料的分子又由于氧化作用或者周围的介质发生了化学反应,可能导致腐蚀磨损的出现。  链轮轴组  从宏观角度划分根据不同的磨损损伤现象,齿形的磨损主要包括齿面磨损、擦伤、点蚀、裂纹、剥落和胶合。  引起齿形失效的原因分别为链轮硬度不够;硬颗粒物质的碾压;链轮和链环配合精度不够;链轮加工存在应力集中点;化学侵蚀等原因造成齿形失效。  其中链轮轴组的密封失效和齿形磨损是链轮轴组常见的故障。 德国HOFLER数控磨齿机 减速器 G5116立式车床 数控龙门铣 4米外圆磨床 DHXK2618龙门式数控铣床 200KW减速器加载试验台 YB6040花键铣床 链轮数控淬火机床 TK611/C数控镗床